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690 Enduro R
KTM 690 ENDURO R: ¡Todo Terreno, Todo el Tiempo!
¿Estás listo para borrar la línea entre la carretera y la aventura Offroad? La KTM 690 ENDURO R es la reina indiscutible del Dual Sport. Combina la agilidad de una moto de Enduro pura con el rendimiento y la durabilidad de una máquina de viaje, ofreciendo una versatilidad que va más allá de los límites. Pasa de las rápidas autopistas a los senderos rocosos sin esfuerzo y sin sudar.
Equipada con el legendario motor LC4 y un paquete de electrónica de última generación, esta moto te ofrece el control y la potencia para conquistar cualquier obstáculo que la naturaleza te ponga enfrente.
Características de Competición y Funciones Inteligentes
La 690 ENDURO R no escatima en tecnología para brindarte una experiencia de pilotaje superior y segura:
1. El Legendario Motor Monocilíndrico LC4
Potencia y Par Máximo: Bienvenido a la nueva generación del LC4. Un monocilíndrico de 692.7 cc actualizado que mantiene su carácter contundente, con una potencia de 79 CV y 73 Nm de par.
Mantenimiento Extendido: Pensada para largas expediciones, sus intervalos de servicio se han ampliado: cambio de aceite cada 15,000 km y revisión de juego de válvulas cada 30,000 km.
2. Suspensiones WP XPLOR de Enduro
Horquilla WP XPLOR 48: Horquilla invertida de cartucho abierto totalmente ajustable con diseño de horquilla partida (compresión y rebote separados). Ofrecen un recorrido de suspensión líder para absorber los impactos más duros.
Amortiguador WP XPLOR: Conectado al basculante mediante bieletas, es totalmente regulable (incluyendo compresión a alta y baja velocidad) para un ajuste preciso en cualquier condición.
3. Electrónica de Alto Nivel con Modo RALLY
Modos de Conducción Avanzados: Incluye MTC (Control de Tracción) y ABS en curvas. Además, desbloquea aún más personalización con el modo opcional MODO RALLY.
Ajuste Dinámico del Deslizamiento (Modo RALLY): Una función totalmente nueva que equilibra automáticamente el deslizamiento permitido de las ruedas con la tracción en cualquier situación, ¡perfecta para los expertos en Offroad!
ABS OFFROAD: Permite bloquear la rueda trasera para un mayor control en tierra y deslizamiento en curvas. El ABS y MTC pueden desconectarse completamente si lo deseas.
4. Diseño para la Aventura y Confort
Ergonomía Enduro: Carrocería agresiva y pensada para facilitar la transición entre conducir sentado y de pie. El asiento de 935 mm ofrece un movimiento fluido del piloto en Offroad y un buen confort en tramos largos.
Visibilidad y Conectividad: Potente Faro LED y una Instrumentación TFT de 4.2 para acceso a música, llamadas y navegación giro a giro, con puerto USB-C para tus dispositivos.
Frenos BREMBO: Frenos sublimes líderes en su clase con discos ondulados (300 mm delante y 240 mm detrás) para una potencia de frenado precisa y un tacto uniforme.
La KTM 690 ENDURO R no te pregunta si el camino será difícil, te pregunta si estás listo para el desafío. Es el nexo entre la adrenalina del Enduro y la comodidad de una moto de doble propósito.
¡Transforma tu viaje diario en una aventura épica! Pregunta en Eurobike.mx por nuestras opciones y haz tuya la KTM 690 ENDURO R.
Precio $278,999.00 Mxn
Crédito disponible de hasta 60 meses con Ktm Finance*
*Sujeto a aprobación de crédito y cumplir con requisitos del banco.
Motor
MOTOR MONOCILÍNDRICO DE 4 TIEMPOS
Cilindrada
692.7 CM³
Potencia
79 PS
Par máximo
73 NM
Cambio
6 MARCHAS
Emisiones de CO2
99 G/KM
Refrigeración
REFRIGERACIÓN LÍQUIDA
Cilindros del motor
SINGLE CYLINDER
EMS
EMS DE KEIHIN CON RBW, DOBLE ENCENDIDO
Lubricante de motor
MOTOREX, POWER SYNTH SAE 10W-50
Ciclo del motor
4-STROKE
Silenciador
SILENCIADORES PRINCIPAL Y SECUNDARIO DE ACERO INOXIDABLE
Chasis
Diámetro de los discos de freno (delantero/trasero)
300 / 240 MM
Diámetro del disco de freno delantero
300 MM
Diámetro del disco de freno trasero
240 MM
Freno delantero
FRENO DE DISCO
Freno trasero
FRENO DE DISCO
Cadena
JUNTA EN X 520
Estructura del chasis
CHASIS ENTRAMADO EN ACERO AL CROMO-MOLIBDENO, CON PULVIREVESTIMIENTO
Ángulo de dirección
62.3 °
Estructura del subchasis trasero
DEPÓSITO DE PLÁSTICO AUTOPORTANTE
Avance
120 MM
Distancia entre ejes
1506 MM
SUSPENSIÓN
Suspensión delantera
WP-USD XPLOR 48
Suspensión trasera
WP XPLOR WITH PRO-LEVER LINKAGE
Recorrido de suspensión delantera
265 MM
Recorrido de suspensión trasera
250 MM
Reajuste suspensión delantera
COMPRESSION AND REBOUND ADJUSTABLE
Suplemento suspensión trasera
PRELOAD ADJUSTER
DIMENSIONES
Altura del asiento
935 MM
Distancia entre ejes
1506 ± 15 MM
Capacidad del depósito (aprox.)
13.3 L
Altura libre al suelo
265 MM
Peso (sin combustible)
152 KG
Peso con el depósito lleno
162 KG
Tolerancia distancia entre ejes
15 MM
Diámetro de rueda delantera
21 "
Diámetro de rueda trasera
18 "
Ancho de rueda delantera
1.85 "
Ancho de rueda trasera
2.5 "
Ruedas